ערכת החלפת מצמד - חלפים מקוריים

סימנים נפוצים: המצמד "מחליק" בעלייה (הסיבובים עולים אך הרכב לא מאיץ בהתאם), רעידות בעת שחרור הדוושה, ריח שריפה אחרי נסיעות עירוניות, קושי להעביר הילוכים, או רעש מהמצמד בנייטרל. אם אתם חווים אחד מאלה - מומלץ לפנות למוסך לאבחון.

אין תקופה קבועה. מצמד יכול להחזיק 60,000 ק"מ או 250,000 ק"מ - תלוי בסגנון הנהיגה, סוג הנסיעה (עירונית כבדה שוחקת יותר), ואיכות החלקים. נהג שעובד עם המצמד נכון (לא נשאר עליו בעצירות) יכול להאריך משמעותית את החיים שלו.

תלוי בדגם. ברכבים עם גלגל תנופה כפול (DMF - Dual Mass Flywheel, נפוץ בפיג'ו/סיטרואן דיזל), מומלץ מאוד להחליף יחד. ברכבים עם גלגל תנופה רגיל, ניתן לעיתים לחדש אותו (Resurfacing) במקום להחליף.

הזינו את מספר הרכב בכלי החיפוש שלנו - המערכת תזהה את הדגם והמנוע ותציג את הערכה. בעיקר חשוב לדעת אם הרכב מצויד ב-DMF או לא, ואיזה סוג תיבת הילוכים יש לכם.

המחיר כולל את החלפים המקוריים בלבד. עלות העבודה במוסך נפרדת - החלפת מצמד היא עבודה ארוכה (5-8 שעות), עלות מקובלת 2,000-4,500 ש"ח לעבודה בלבד, תלוי בדגם.

המחסן שלנו בתל אביב מספק משלוח מהיר לכל רחבי ישראל - בדרך כלל 24-48 שעות באזור המרכז וגוש דן, 48-72 שעות לפריפריה. ניתן גם איסוף עצמי מהמחסן.